悲劇！土超球隊遭遇車禍 數人受傷一人不幸遇難

　　五、悲劇土超不幸遇難產品分析　　5.1產品功能結構圖　　 　　5.2產品版本更新路線　　2015.8.18——2015.10.26　　那時候遊戲還叫《英雄戰跡》，悲劇土超不幸遇難詳細的遊戲情況不可考，隻知道是主打3V3和闖關、冒險、養成等模式，界麵長這樣，總之被《全民超神》各方麵碾壓，最終回爐重造。

 群聊天截圖互聯網從來不乏草根，球隊遭遇這些做號者如同當年PC時代的站長一樣，球隊遭遇在各大平台裏瘋狂製造內容垃圾，但散戶還不足撐起整個市場，這個市場真正的大玩家，早已經機構化運作了。最後說一句，車禍數人做號是一門生意，車禍數人和黑產無關，隻是太邊緣化拿不上台麵，一線城市的記者可以輕輕鬆鬆跑一個會然後拿500塊錢的紅包還嫌棄各種路遠招待不周，三線城市的做號者5點下班後擼稿擼到十二點然後第二天起床看到收益多了500塊錢於是高高興興的上班去了。

 之前UC也嚴厲打擊了做號黨，受傷人封停了一批賬號，受傷人包括非法、不健康內容，標題黨、文不對題、以及時效性超過3個月的舊聞都采取了最高封停的處罰。 一位做了兩年號的朋友告訴我，悲劇土超不幸遇難如今廣告分成沒以前那麽好賺了，悲劇土超不幸遇難去年百家號剛開始推廣的時候，補貼非常豐厚，他一篇稿子最多能賺6000多塊的補貼分成，但現在，正常情況下，一篇稿子賺到1000多塊錢已算不錯了。 所有平台都意識到高品質內容的重要性，球隊遭遇盡管它的閱讀量和播放量看上去沒那麽耀眼，球隊遭遇所以頭條啟動了千人萬元計劃，企鵝有芒種計劃，UC也祭出了量子計劃，無非是通過扶持的方式，來提高平台內的內容質量。畢竟，車禍數人當“隨刷隨有”成為市場標配之後，必須要有大量內容填充。幾天前，受傷人我的朋友圈被《殺死今日頭條》刷屏了，受傷人這沒什麽好奇怪的，曆史總在重演——BAT聯合圍剿今日頭條卻又剿滅不掉，反而眼睜睜看著今日頭條一步步茁壯成長，頗有當年紅軍反圍剿的態勢。

做號黨是一群遊離於讀者、悲劇土超不幸遇難平台的邊緣隱秘群體，悲劇土超不幸遇難卻在這波內容平台紅利下茁壯成長，和平台的打壓玩著貓捉老鼠的遊戲，甚至還得到一些平台的暗中扶持，正如生長在熱帶雨林裏的真菌，每一個雨後清晨，都是他它們冒出泥土的時刻。除了標題，球隊遭遇他們甚至還摸索出一套熱詞規則：球隊遭遇比如要圍繞熱點去寫;娛樂圈就一定要寫楊冪、劉愷威，這樣才有流量，相反寫樸樹或者陳道明這種明星，就肯定閱讀量不高;科技領域，就盯著阿裏、百度、支付寶、微信這些詞使勁寫，而且一定要有情緒，比如馬雲的支付寶，比如劉強東怒了，微信隱藏功能全在這裏，這種句式“點擊量一定很高。他們的計算公式一樣，車禍數人存在差異化的密度因素是因為抓取後的關鍵詞數據不同。

但是這些產品所呈現的內容，受傷人不一定能理解正確。就拿以下展現圖片為例，悲劇土超不幸遇難截止到今日，網站反鏈為20萬1000，與檢索的相關結果一致。現在各種網站被培訓機構、球隊遭遇SEO教程所充斥著，但是很多教程裏麵包含了很多SEO知識點的誤區，這些誤區對於新手小白學習SEO來說簡直要命。而這類算法如果你可以把控的很巧妙，車禍數人運用的自如，其實就不難發現搜索引擎的排名方向標。

這個數值一出來，就給SEOer們下個套，在今後寫文章時都會刻意跟隨這個優化密度。很多朋友在優化關鍵詞的時候會優先去操作一些高指數的關鍵詞，反而真正有價值、有轉化、有很大搜索量的詞給忽略。

如果你把domain查詢出來的反向鏈接域名當作是自己網站的外鏈那你就對於SEO的基礎性知識點了解的太片麵了，因為如果我做的是錨文本外鏈，使用domain你根本檢索不出來。計算公式如下：網頁關鍵詞密度(百分比)=關鍵字符總長度(關鍵字符串長度*關鍵字出現頻率)/頁麵文本總長度如站長工具數據：約0.0117(約1.2%)=165字符(3字符*55次)/14070字符老曹說這些就是想告訴各位，所謂的密度不重要，重要的是你如何把出現的關鍵詞頻次能夠有效的分布，並且做到自然化，超過8%不可怕，可怕的是你過分堆砌。還有一種就是網站內容太薄弱，就需要咱們適當增加內容更新，外部鏈接的導入提升頁麵的關鍵詞權重來促進網站權重的穩定，關鍵詞排名也就會變得穩定了。很多在交換外鏈時都著重看待“權重”高低。

海瑤SEO小編想說：從事SEO不斷學習的勁頭沒錯，但是需要在學習的過程中有選擇的學習，學著辨別理論的對錯，就如百家爭鳴，你需要擇取你需要的部分即可。二是刷了之後沒有繼續續費，排名才會掉了。很多時候出現的是：別人的12%的關鍵詞密度合適，你的確實作弊。2，搜索結果數量：一個關鍵詞的優化難度很多時候可以由關鍵詞的檢索結果而決定。

1、關鍵詞長度：關鍵詞字符越短，關鍵詞明顯優化越難，因為關鍵詞字符越短，那麽要把控的用戶需求越多，導致關鍵詞的優化難度增加。另外，掉坑的次數多了，你就熟練了，不去實踐，你連坑都見不到，更別提流量猛增了。

而是看網頁結構本身的關鍵詞頻次分布。其實吧，真正的搜索引擎算法其實差不多並且都是通用的，比如鏈接分析裏麵有HITS算法、HillTop算法等。

4、關鍵詞指數：是優化關鍵詞難度的最弱項，隻能說關鍵詞指數可以反應一個關鍵詞的周期性指標。海瑤SEO小編結合這麽多年從SEO小白一步步走到現在所經曆的種種，整理出七個最容易忽視但是最常見的知識誤區，有則改之無則加勉。來源：http://www.lafeiyule.org.cn/document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。誤區四：此權重非彼權重網站“權重”是每個SEO都看重的指數，其實對於任何搜索引擎都有一套自身的頁麵評級算法，這類算法綜合各種SEO元素，最終的綜合評分就是頁麵質量的權重。誤區六：此算法非彼算法現今我們知道最多的就是百度的藍天算法、綠蘿算法、冰桶算法等等。其實關於刷點擊排名，如果能夠真正的做到點擊的真實性模擬或者軟件參數設置得當，排名會非常穩定。

所以很多時候都是內頁沒有一個網頁參與排名看看減免運費後，減少購物車放棄率時，您的盈利是否大於運費帶來的損失。

網站有可能有一些沒有被發現的錯誤。麵對高購物車放棄率，事實上您不是束手無策。

這時，您的網站如果提供確實的最低價格保證，並且在客戶付款購物過程中突出顯示出來，您的購物車放棄率一定比其他電商低。5.給出價格最低保證消費者總想貨比三家，網上購物中消費者更容易在最後一秒因為價格而跑到別的電商比比。

不斷的利用用戶操作錄像，熱力圖，表單分析等網站用戶體驗工具來分析客戶操作體驗，一點一滴的提高您的網站轉化率，降低購物車放棄率。但目前很多電商隻是打出口號，並沒有真正實施。跟蹤過程中，如果客戶決定購買，您也可以繼續詢問其他信息，來填補客戶信息。很多是由於用戶體驗做的不夠引起的。

購物車放棄率指的是客戶將商品放入購物車，但是最終由於種種原因而放棄，這些放棄的客戶占總訪問客戶的比率。沒有什麽比高購物車放棄率更加令電商沮喪，看著那些潛在的客戶從您麵前溜走。

這麽做的好處是，一方麵可以降低購物車放棄率，最低限度您可以獲得這些客戶的聯係方式。您也可以得到客戶的郵箱，從而與客戶取得聯係，進行後續跟蹤。

另一方麵，多步驟多頁麵表單比單獨長表單的轉化率要高，因為每一個步驟頁麵中涉及的表單項目相對比較少，適合訪客填寫心理。2.建立多步驟付款過程比如說將客戶輸入郵件地址和其他付款信息分開，這樣就算客戶在付款途中放棄。

比如說有些國際訪客無法在國內的某些網站購物，由於他們的電話號碼不是國內的，不滿足結賬表單中的電話輸入項目驗證規則。根據Monetate的報告，8.01%的訪客將產品放進了購物車，但是僅有1.42%的訪客最終購買了商品，總體的購物車放棄率為82%。提供最低價格保證有助於消費者進行消費。降低購物車放棄率，提高轉化率有五種方法。

必須堅持不斷的分析，改善，再分析，再改善的過程。1.做分析購物車放棄率有可能不隻是商品價格或者由於消費意識不夠造成的。

3.提供免運費研究發現運費在網上購物過程中起到不小的作用。4.做一個好的退款保證，一定要明確不含糊客戶麵對虛擬的電子商務網站，總會擔心買來的鞋子不適合自己腳的大小怎麽辦？您可以參考Zappos.com網站，提供365天免費退貨的服務。

購物車放棄率的毒，沒有萬靈藥可解。   想了解更多網站交易信息請訪問A5交易：http://www.a5.net/forum-266-1.htmldocument.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。

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