美蘭機場蟬聯SKYTRAX五星機場

這一年，美蘭機有一位善於營造氣氛的前央視主持人，美蘭機在“兩會”召開前夕，給公眾帶來了一部叫《穹頂之下》的紀錄片，“我不是多怕死，我隻是不想這麽活”，身型瘦弱的柴靜在片中的溫情表白，不僅讓“霧霾”這詞成為對糟糕環境失望透頂的人們集體發泄不滿情緒的“出氣筒”，更是推動了城鎮居民在廣袤的中國大地上“上山下鄉”的一股熱潮，而這時的“城鎮居民”已不僅僅局限於傳統意義上的大城市，呈現出向三四線城市擴散的趨勢。

2009年，場蟬聯SKYTRA機場麻生太郎就邀請民主黨代表鳩山由紀夫在niconico生放送平台上進行了首次黨首辯論。在niconico上日漸流行起來的亞文化很快被二次元愛好者們帶進國內：美蘭機除了搬運視頻，美蘭機國內的用戶也嚐試著翻唱歌曲和翻跳舞蹈，並且使用軟件開始自己創作歌曲和動畫。

最受人關注的是，場蟬聯SKYTRA機場時任日本首相的野田佳彥與安倍晉三將要在那天進行一場針鋒相對的辯論。從第一屆的800名觀眾到去年的18000名觀眾，美蘭機BML目前已經成為了B站一年一度最大的線下盛會。而在網絡上要怎麽“讓大家也會一起來看原本不那麽感興趣的內容”，場蟬聯SKYTRA機場成為了川上量生等人創立niconico的一個重要動機。不久後，美蘭機supercell的另一成員ryo以角色的造型寫了一首由初音演唱的原創合成歌曲。盡管野田佳彥最初婉拒了這個提議，場蟬聯SKYTRA機場但安倍晉三很快在自己的Facebook上聲稱“要在niconico直播中迎戰野田首相”，場蟬聯SKYTRA機場並表示“如果要通過電視直播，會存在節目調整和公平性的問題”，而niconico才是“能向雙方反映觀眾意見的最公平的場所”。

“憑借官方直播獲利、美蘭機以付費會員的方式讓公司轉虧為盈，都是以前外界覺得我們不可能辦到的事。niconico超會議還有一個相當特別的傳統：場蟬聯SKYTRA機場在活動最後一天，官方會在現場公布今年的收益數字。在過去2年中，美蘭機小米在中國智能手機市場上的排名已經從第一降至第四。

場蟬聯SKYTRA機場這種現狀在近期內不會有所改變。很多企業創立僅1至2年就入圍獨角獸行列，美蘭機反映出企業創新能力強、成長周期短、成長跨度大的爆發式增長特點。誠然，場蟬聯SKYTRA機場獨角獸企業在這兩年數量劇增，一年多就翻了近一倍。大多數國內風投公司都是新成立的，美蘭機沒有公開融資的曆史，也未經曆過初創企業估值下降的場景。

獨角獸企業的爆發性增長仿佛為資本注入了一劑“興奮劑”。中國目前已有16個城市出現獨角獸企業，而主要聚集區域分別為“北、上、深、杭”四大城市，北京獨角獸企業主要是新模式、新技術的引領者，上海獨角獸企業的60%為“互聯網+”，深圳獨角獸企業則為技術驅動，而杭州主要以電子商務和互聯網金融為主。

在該篇文章看來，一家公司的商業模式是一係列後果中的第一塊多米諾骨牌。緊跟著商業模式之後，是企業的文化和信念、追求成功的策略，最後是用戶體驗，以及社會的形態。市盈率會進一步衝擊所謂的‘市夢率’。”似乎是為了兌現自己的預言，6個月後，卡蘭尼克宣布Uber在中國的業務被滴滴出行收購。

36kr曾報道：我們不要獨角獸，我們要斑馬。矽穀也曾經曆了漫長的泡沫破裂曆史，包括2000年—2001年之間的互聯網泡沫破裂。你如果真有能力就會成為被追逐的對象，但如果你還沒有很多的盈利，自己又不行、同時你的估值又很高，那可能對你更加的不利。矽穀著名一線基金TEECAngelFund的創始合夥人張於慶曾對這一估值虛高的現象做出表態，他認為，獨角獸估值虛高或者說估值泡沫的特征之一是共同基金直接介入VC。

昨日的起義者就此變成了今日的落伍者。再以聯想集團為例，聯想是世界上最大的PC製造商，其價值約為70億美元，小米的價值不可能是聯想的6倍，而小米上一輪股權融資時的估值卻高達460億美元。

資本理應停止對獨角獸的膜拜，讓每個努力的公司都能得到橄欖枝。然而，就在剛剛過去的2015年11月，Square在紐交所上市時發行價僅為每股9美元，56%的縮水幅度令人大跌眼鏡。

而跟獨角獸不同，斑馬是真實存在的：斑馬黑白相間，既要盈利，同時也要改善社會;斑馬是共生的，通過成群結隊來保護彼此，它們個體的輸入得到的是更強的集體輸出;斑馬公司是靠無與倫比的耐力與資本效率建成的，隻要條件允許它們生存的話。新商業模式、新興業態成為“獨角獸”企業顛覆性創新的集中爆發區。美圖雖然上市，但上市前估值曾高達50億美元，如今在港股市場的境況卻令人唏噓，大漲大落的背後不排除淪落為南下遊資的操控。2011年，凡客誠品在中國服裝電商所占份額達到7.7%，僅次於阿裏巴巴，估值達到30億美元，但直到2015年，其市場份額降至2%。01珍視獨角獸央廣評論：“有獨角獸出現的地方，才是經濟蓬勃發展的所在。無獨有偶，人力資源軟件領域的新星Zenefits也遭遇了估值調低48%的尷尬。

”獨角獸的確是衡量國家創新的一把尺。中關村管委會主任郭洪說，“資本市場、創業界經常會被資本寒冬和資本泡沫的問題困擾，但無論是寒冬還是泡沫，資本對獨角獸企業的追捧從來都沒有停歇過”。

北京初創企業豌豆莢的估值也曾在2014年達到10億美元，然而Android應用的業務競爭優勢很小，始終處於艱難求存的境地，最終不得不以5折的價格出售給阿裏巴巴。特別是對於身處後期融資階段並渴望躋身獨角獸陣營的企業，估值趨於理性將會使這些公司在上市時遭遇極大的衝擊，而對於已經是十億估值的獨角獸同時有大量現金企業，情況則相對樂觀。

六年來，小米科技估值增長了近184倍，四年來，美團點評交易額增高上百倍。”實際上，獨角獸們隻能體現一小部分經濟。

在經曆兩次重組後，凡客誠品再未公布其估值情況。在《讓大象飛》中，作者史蒂文·霍夫曼就曾提出：“獨角獸是稀有的，為了滿足投資人的胃口，我們目前是否過多的人為製造了那些估值過高的獨角獸呢?我們完全可以這樣講，沙丘路上的整個風險投資社區需要這些獨角獸，否則他們的商業模式就行不通了，而這隻不過是因為這些投資公司聚集了太多資本，它們已經沒有其他的路可以走。投資者們知道，不切實際的估值最終將導致泡沫破裂。在中國，這樣的案例屢見不鮮。

在當前經濟轉型升級和經濟發展新常態下，“獨角獸”企業爆發式的增長讓經濟增速多了一分保障。實際上，獨角獸能在過去五年裏大量湧現主要得益於智能手機的出現。

與國內創投圈所感受到的資本冷卻、甚至部分公司出現資金鏈斷裂的“寒意”不同，美國的資本寒冬更多體現為愈發明顯的投資泡沫。啟明創投的裏謝爾稱，在美國，降低估值融資的情況十分普遍。

然而據報道，在上市前的最後一輪募資，美圖依然不受香港機構追捧，其盈利模式一直被詬病。對於融資到達後期的創業公司以及麵臨上市的“獨角獸”們而言，私募估值的虛高所產生的泡沫已經開始逐漸爆破。

與矽穀不同的是，中國沒有應對高估值初創企業的先例。”高估值泡沫的破滅還是為不同狀態的獨角獸公司帶來了不同程度的寒意。截至2016年11月，美國的獨角獸聯合市值為3530億美元，但其中隻有不到2%為標準普爾500指數的組成部分。早在2015年，峰瑞資本創始合夥人李豐就曾表示：中國的資本市場在未來五年內將迎來巨大變革，將誕生大量獨角獸，中國蘊含著巨大的創業機會。

02中國科技獨角獸陷入詛咒?中國的公司曾被嘲弄為模仿者，如今卻越來越多地被視為潛在的全球征服者。那些虛的互聯網思維就受到了很大衝擊。

在2016年年初的北京科技大會上，打車應用Uber首席執行官特拉維斯·卡蘭尼克(TravisKalanick)預言：“在5年內，將有更多的創新、發明以及初創企業誕生在中國，誕生在北京的數量將超過矽穀。據彭博社最新發布的數據顯示，在過去1年中，美國初創企業上市和融資數量都有所下降。

04要斑馬，不要獨角獸!在剛剛結束的洪泰基金春分大會上，其創始人盛希泰表示：“創業要真正回歸商業本質，就是要說人話，賺錢是硬道理，什麽樣的創業人能火?創業者必須要找到商業模式、要知道怎麽樣轉型、投資人如何投的這個項目，可以被時間檢驗的。03矽穀的泡沫更圓當然，這種情況並非中國獨有。

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