200輛愛心大巴送萬人回家

和橘子娛樂合作也意味著找到一個懂年輕人的玩家(下圖是橘子娛樂的用戶畫像)，輛愛心這個時代最大的悲哀是，輛愛心你失敗不是因為做錯什麽，而是你老了!　　 　　縱觀所有文娛產業中運營IP最為成熟還是(明星)娛樂圈，橘子娛樂擁有強大的明星資源，與各大娛樂公司、明星經紀公司、電影公司獨家深度合作，現已深度報道並合作明星超過500位，粉絲不僅在App訂閱關注偶像動態，還有橘子辣訪、大明星小故事、橘子電影之旅、明星生日會、新青年等活動多維度深度參與;而這些明星資源與阿裏影業、阿裏音樂之間的合作“勾兌”增添無限的遐想空間。

例如，大巴教育部為了打擊重點學校“擇校費”的灰色收入，大巴提出了“免試就近入學”的方針，表麵上來看，促進了教育的公平化，實際上，帶來了學區房價錢的暴增，畢竟每一個家長都希望自己像孟母那樣為孩子提供最好的教育。倒過來，送萬大量的創業者都是知識分子出身，總覺得知識和錢一旦掛鉤就不純潔了，知識與金錢一旦掛上關係就是一件非常可恥的事情。

就像有的少兒編程課程，輛愛心在教scratch類似的圖形化編程軟件，東西是很好，設計出來的課程體係，可以學五年的scratch。所以我接觸的絕大多數在線教育創業者，大巴都自詡是“學渣”。例如一個學習經濟學的課程，送萬我可以把對北京房價的分析，送萬對美國利率的變化給你做相近的分析，但是如果你想掌握我這種分析的方法，自然是要付費的。這不是在說投籃你投進去了幾個，輛愛心而是直接告訴你，你哪一塊肌肉發力不對，哪一個姿勢角度不對。第一個誤區的根本思想就是來源於後者，大巴甚至可以稱之為“學渣型態度”——他的自然推論是，大巴在線教育要戰勝傳統教育，最重要就是提高學習效率，也就是“單位知識所花費時長”。

誤區四：送萬在線教育內容越多越好有一些創業者會跟我講他們希望做一個在線教育的淘寶，裏麵有世界上的所有知識，大家想學就可以學。實際上，輛愛心這種模式已經越來越難做下去了。業務員我幹了三年，大巴後來領導讓我管經營部。

廠家有廠家的自尊，送萬商家有商家的自尊，都要互相尊重。許多企業家之所以出問題就是太強化個人的利益，輛愛心而淡化了責任感和奉獻精神。堅持自己的原則那一年，大巴我36歲，辭掉南京的工作來到深圳闖蕩，像大多數人一樣，我那個時候對自己的將來並沒有一個明確的想法。不過，送萬即使是這樣，投投也希望朋友們要保持初心和自己的原則。

有次我去要債，老板耍無賴不還錢，我生生堵了他40多天。無論在什麽崗位，坐什麽位置上，我總有一種緊迫感，我認為你要每天發現自己的問題，不斷地去總結，那你才能成功，即使成功，我也認為那是新的開始，並不是永遠的成功，因為別人也在進步，別人也在往前走。

我認為大賣場壟斷是不成立的，不符合市場規律，否則格力也不會退出大賣場。如果你的品質很好，一家大賣場不賣，別人一樣賣。事實確定如此嗎?如果說複雜，那也是我們先把事情弄複雜了。發達國家的許多管理製度拿到中國來就失敗，並不是製度本身有問題，而是我們的思維有問題，說白了，就是我們不能真正地堅守原則。

企業也是這樣，一個企業如果在發展的過程中，沒有經曆過幾次危機事件，那它就無法壯大為可以經受任何風雨的大企業。一個人如果一輩子都沒經受過挫折，就算不上成熟。在本期的文章中，董明珠女士的分享想必會給大家啟發。我們和其他國有企業最大的不同就是我們在經營中，堅持原則，沒有私利，把國企當作自己的企業來做。

消費者最終會來追尋買你的產品。這種矛盾，並不是個人之間的矛盾，而是觀念的矛盾。

摘要：我從格力的業務員做起，那時是個十足的爛攤子，企業規模小，銷路不暢，質量也不怎麽好。隻要你堅持一個正義的東西，你就能夠成功，這是我走過的路總結出來的。

我堵了他40多天，才把這件事結束掉。為了推出去不斷地在價格上進行較量，最後怎麽辦?那就偷工減料，進入一個惡性的經營環境當中。一旦認清了誰是我們的朋友，誰不是我們的朋友，要實現正和，就要像維護自己的利益一樣來維護對方的利益。大廈的高度，取決於地基的牢固程度。同時，也給大家提醒，隻要每個人都用誠信對待每一件事、每一個人，那麽你就可能是贏家。在產品製造上，格力有一個與眾不同的設計理念，那就是不拿消費者當試驗品。

說來說去，品質好才有話語權，才能和他們“叫板”。而某些大賣場的思維還停留在‘打我路上過，留下買路錢’的階段，這種模式無非是占有一個地方，而它們的大部分是租賃的房產，如果靠這種經營理念，我到哪裏都能搞得起來。

對於格力，我的目標很清晰，格力品牌不屬於我個人，也不屬於珠海市，我認為是它屬於中國人，我把它看成是中國人的品牌，打造成世界品牌。而做企業不僅是營銷，不能隻把東西賣出去就行了，要看長遠。

後來我才知道，這隻是和世俗勢力做鬥爭的開始。有很多人問我，你一個女性是怎麽堅持下來的，我覺得八個字，女性要自信，要執著，要堅強，要有奉獻的精神，作為我來講，我覺得女性首先不能用性別來作為依賴別人的借口;其次我覺得我們要執著，我的今天不在於你個人是否富有，而在於你能否給中國社會帶來價值，我希望我一生所追求的目標，就是使格力成為世界級的名牌產品，成為我們中國人的驕傲，所以我應該有一種奉獻的精神，隻有這種奉獻的精神，才可能實現這個目標。

無論是搞創業還是做投資，投投的朋友們每天都會遇到這樣那樣的困難、挑戰。在設計中，格力堅持這個原則，新產品設計出來以後，必須經過試生產，長期運轉實驗、重新設計等長時間的試驗過程，質量過關才能正式生產並投放市場。其實，從廣義上來說，“營銷”是包含“產品”這個概念的。記得有一次去要債，那個欠債的老板百般耍無賴就是不還錢。

隻不過，有的企業在危機麵前轟然倒塌，有的企業卻能夠渡過難關，繼續發展。企業與企業之間，能不能合作最基本的應該是彼此之間能否達成一個共識，而這個共識的存在是需要前提的，比如說彼此間的經營理念和價值觀是否相同，如果經營理念和價值觀都不同，那就很難談得上合作。

我們也進行了很多博弈，可以說正義和邪惡的較量，很多人是既得利益，如果剝奪之後他跟你是生死的較量。做事要正和博弈我進營銷行業真的非常偶然，其實到現在我還是這麽覺得，我不該做營銷的。

我隻是希望有一個寧靜的工作環境，不求大富大貴，隻要能安安穩穩地享受生活就可以了。如果不能維護對方利益的人，彼此之間的合作也就無從談起

究竟是否把這個壞消息第一時間告訴團隊，創始人內部也發生了分歧。當創始人把員工放在對立麵，他們也就失去了這種認同感。說句難聽的，任何企業都會有裁員的那一天，誰知道將來會不會被人落下話柄?但思索良久，我還是決定寫些東西。能平等對待每位員工的老板，才具有真正的領袖氣魄。

大部分優秀的人才，除了薪水回報，更重要的是獲得一種認同感，甚至他們對薪水的在意也是源於認同感。二來，裁員是個敏感話題，這時候出來反駁難免會有種“落井下石”的感覺。

01為了證明這不是一篇黑稿，先從自黑開始。將來的某一天，他可能也會創業，甚至做出一家偉大的企業。

回想當時如果封鎖消息，反而會讓人產生各種懷疑和顧慮，結果可能也不會那麽美好了。充滿霸氣，強調價值觀，卻缺乏尊重。

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